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2025年6月👝🍎👙💗，中国汽车行业与家居行业呈现出截然不同的景象。一边是车企集体承诺将供应商支付账期缩短至60天内，以优化供应链生态；另一边，家居行业却因多家企业卷款跑路而陷入信任危机。

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资本市场的躁动背后，敏锐的私(si)募基金早已完成战略卡位。同犇投资(zi)旗下产品“同(tong)犇(ben)22期”近半年收益率直(zhi)逼100%，复胜资产6只产品(pin)收益(yi)率集体跨越40%大关(guan)。当传统消费板块持续低(di)迷之(zhi)际，以潮玩经济、情绪消(xiao)费、国货崛起为代表的(de)新消费赛道，正成为私募资本斩获超额(e)收益的(de)核心战场。

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近日，有消息称，哪吒汽车“债转股”减轻债(zhai)务以求新融资到位的方案宣告失(shi)败。“我们的‘债转股’非常成功，通(tong)过这一计划公司减轻债务问题的目的已达成，只是后面因为这样或那样的原因导致融资没(mei)有落地而已。”上述哪吒(zha)汽车相关负责人(ren)回复称。

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英国商贸大臣雷诺兹表示💖🥻🥾👛，他对英国和美国很快能达成降低英国汽车进口关税的协议感到乐观，但也暗示双方仍需进一步磋商钢铁关税。

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1、以ETF为例，第一批10只中证A500ETF于去年10月中旬上市👅👘，平均上市份额为20亿份😡🥥。第二批12只产品于去年11月到12月初上市，平均上市份额也有20亿份🍇🥑💓。截至6月12日🩰🩳🥬🍌，今年以来成立的10只ETF，平均上市份额不足10亿份。

2、华泰柏瑞基金拥有超18年指数投资经验🌽，早在2006年就开始了在红利主题ETF领域的前瞻布局，一手打造了策略类型丰富🥾、覆盖AH两地的“红利全家桶”🍏💯💛👜😈。其中，红利ETF（510880）、红利低波ETF（512890）是目前A股市场中仅有的两只规模超过150亿元的红利主题ETF，规模分别为198.22亿元和179.53亿元。（数据来源：交易所，截至25/6/12）