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陳(chén)繼(jì)武(wu)最近20多年的職業(yè)生涯主要集中在公募咊(hé)私(si)募行業。1999年，他加入南方基金，擔(dān)任基金經(jīng)理，成爲(wèi)國(guó)(guo)內(nèi)最早(zao)一批公募(mu)基金經理之一。2003年至(zhi)2008年，他在富國(guo)基金任職，先后擔任投資總監(jiān)、副總經理等職務(wù)(wu)。2009年，他“公犇(bēn)私”，創(chuàng)辦(bàn)了凱(kǎi)石益正(zheng)。直至2017年，他再次迴(huí)歸(guī)公募行業。

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美国总统唐纳德·特朗普(pu)表示，他可能会提高美国汽车关税，以提振国内汽(qi)车制造业，此举(ju)可能会(hui)进一步加剧与(yu)贸易伙伴的紧张关系。特朗普周四在一(yi)项法案签署仪式(shi)上发表讲话。该法案终止了(le)加利福尼亚州在(zai)2035年禁(jin)止销售汽(qi)油动力新车的规定。对于一些汽车(che)制造商和石(shi)油公司来说，这是一场期盼(pan)已(yi)久(jiu)的(de)胜利，他们(men)曾抨击这些规定无法实现。特朗(lang)普表示，上调现(xian)行25%的汽车(che)关税水(shui)平可以为国内汽车行业提供进一步的保护，他(ta)提及通用汽车计划未来两年内将(jiang)向(xiang)美国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在不远的(de)将来提高这(zhe)一关税水平(ping)。你提得越高，他们(men)越有可能在这里建厂。”

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