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虞正华表示，AI模型驱动背后有两个底层驱动：数据驱动和认知驱动🥑💘👘。人类司机开车不是数据驱动👞，而是认知驱动🍑🍓🥦🍄👿。在行业里大家都非常期待VLA模型，因为VLA是更好的自动驾驶方式，它是一个智能体👝💌🥔🥔，具有常识，有一定的决策思考能力，所以我们期待VLA可能接近甚至超越人类司机。力。

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从具体个股上看🤬👄，A股相对于H股溢价仍是普遍现象。据数据🧅，在纳入统计口径的155家公司中🍉，超过150家公司的A股相对于H股仍存在溢价，其中145家公司溢价率仍超过10%🍑🧡，仅宁德时代👜💕🍆🥒🍇、药明康德💓💞🥒、招商银行三家公司A/H股出现折价👙。

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不过，该技术已开始获得更多关注。在英国，《自动驾驶汽车法案》已获立法通过，为 2026 年自动驾驶汽车上路铺平了道路。

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AMD 在计算引(yin)擎方面推出了最新(xin)的 Instinct MI350 AI 系列，配备(bei)了基于台积电 3 纳米工艺节点的全新 CDNA 3 架构。它们配备(bei)了庞大的 HBM3E 内存堆栈，旗舰型号 MI355X 的 TDP 高达 1400W。AMD 表(biao)示，它们在性能方面已与英伟达的 Blackwell 达到同等水平。

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1、近日一则公告引起基民关(guan)注，交银(yin)施罗德(de)基金老将职务发生变(bian)动。6月6日，交银施罗德基(ji)金公告，公司原总经理谢卫转任资深专家(jia)，总经理一职由原交通银行(xing)总行金融(rong)机构部总经(jing)理(li)/资(zi)产管理业务(wu)中心总裁袁庆伟接任。谢卫是基金行业老将，2008年加入交银施罗德基金担任副总经(jing)理；2019年2月起任交银施罗德基金总经理，任职时间达6年(nian)多。

2、據(jù)央視(shì)新聞(wén)(wen)報(bào)道，印度民航總(zong)跼(jú)與(yǔ)事(shi)故調(diào)査(zhā)(cha)跼(ju)（AAIB）正聯(lián)郃(hé)展開(kāi)全麵(miàn)調査，飛(fēi)機(jī)黑匣子已找到，初步數(shù)據顯(xiǎn)示飛機(ji)在(zai)起飛堦(jiē)段未能正(zheng)常(chang)陞(shēng)空，部分起落係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常。相關(guān)技術(shù)分析正在(zai)進(jìn)行中。