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值得关注的是💯💟，东南汽车以15,022辆和2745.1%的爆发式增长冲至第八位💋👝🍇，现代（+172.9%）等合资品牌的复苏，表明通过优化产品结构与渠道策略，传统燃油车在中东仍具极强生命力🥝🩰👄。

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日前，日本铃木汽车公司宣布🥭💟，由于来自中国的含稀土材料零部件未能按时到货，公司位于日本本土的部分汽车生产线暂时停止运营🥻👜。公司声明指出💛🥿👅，短缺零部件主要用于汽车电子系统和发动机部件🥿🩱，直接影响生产计划🍆🍉。

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甲骨文股价飙升逾13%，因其公布的第四财季业绩超预期，并预示云计算业务将持续增长。该公司称将在甲骨文云中提供多达131000个AMD的MI355X芯片集群。

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就在月前，方正证券老将何亚刚因已到退休年龄辞去公司董事、执行委员会主任、执行委员会(hui)委员及总裁职务。方正证券在公告中以一整段文字给予了“入司(si)于微时，展志于茂林”的高度评价(jia)。文采斐然，令人感慨。

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1、在美国经济例外论(lun)备受市场质疑之背景(jing)下，瑞银财富管理投资总监(jian)办公室（CIO）发表机构观(guan)点认为，“去美元化”趋(qu)势将持续。“过去几年里，许多投资(zi)者(zhe)将美元持仓提高到长期(qi)战略目标之上，而现在可能是非美元投资者重新平衡其投资组合，并增加本币(bi)配置的好时(shi)机。”该机构称，已经观察到资金回流至欧元和(he)瑞郎等货(huo)币。

2、2024年是波音历史上亏损最严重的年份之一，其实现营收665亿美元👙，同比下滑14%，较2018年1011亿美元的峰值缩水34%💋，净利润亏损118.3亿美元；其全年仅交付348架飞机💗，同比下滑34%，远低于其主要竞争对手空客的766架，交付量不足2018年的43%。2025年一季度👠😡，波音公司业绩出现难得好转，其实现营收194.96亿美元🥻🥭👞💋，同比增长18%👞，净亏损收窄至3100万美元。