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2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日(ri)在广州举行。奇瑞汽车股份有限(xian)公(gong)司执行(xing)副总裁李学用(yong)透露，要求工程师加用户微信，了解他们(men)的真正需(xu)求。

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在特朗普将美国对进口钢铝征收的关税提高到50%后，卡尼**决定不上调对美国产品的反制关税💖🌽。但卡尼告诉Radio-Canada😡🍓，未来仍有可能进一步报复🍍👞。

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众所周知，新能源(yuan)汽车是(shi)碳酸锂(li)主要的终端需求。那(na)么，在“反内卷”的背景下，碳酸锂的需求(qiu)端是否受影(ying)响呢？中(zhong)信建投(tou)期货分析(xi)师张维鑫表示，新能源汽车领域开展“反内卷”主要影响的是产业链稳健发展，对碳(tan)酸锂的需(xu)求端无直接影响。虽然碳酸(suan)锂需求取决于终端，但即使账期改变，相(xiang)关企(qi)业经营改善，也(ye)并不意味着(zhe)对碳酸锂的需求会增加。

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不过他的态度并不完(wan)全乐观，“60天是给现(xian)金、还是银(yin)承、还是商票？”该名负责人直言，车企变相拖延账期的方式有很(hen)多，能否堵上这(zhe)些(xie)漏洞、让账期真正缩短至60天内(nei)，还需要进(jin)一步观(guan)察。

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1、在杨洁看(kan)来，针对此次稀土短缺危机，跨国车企预计将在(zai)未来采取(qu)以下应对方式(shi)：第一，部分跨国车企及零部件(jian)供应商会考虑调整供应链，并将涉及到稀土产品的零(ling)部件在中(zhong)国生产以更好利用中国的供(gong)应(ying)链优势。第二，部分跨国企业在此之前已在布局无永磁体驱动电机相关技术，并且已有部分投入市场(chang)。此类电机有一定成本方面的优势，但目前主(zhu)流观(guan)点依然认为在(zai)性能表现上永(yong)磁电机更占优势。受此次稀土供应短缺的影响，此类(lei)无稀(xi)土方案的占比预测会有(you)所增(zeng)长以(yi)应对不断变化的市场环境。

2、在这样的背景下，郑州🌽👗👛🥦、武汉的拿地动作就显得意味深长🩱😡。张宏伟分析称，万科郑州拿地可能是定向操作，能够盘活存量项目，又能提高旧改资金的利用效率。同时，武汉🥬🍌🤍、郑州等二线城市核心区域仍有住房需求，新增项目能为万科的销售业绩提供支撑。此外，新增地块有助于优化万科在一、二线城市的项目结构，增强抗风险能力，对冲市场波动带来的不确定性。