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2、从数(shu)据上来看，被(bei)劫持、发动机受损等(deng)原因造成(cheng)的事故次数明显更多。被劫机导致的事故(gu)在所有具体原因中高达1089次。在这种状态下，劫机者(zhe)有意威胁机组人员，勒令改变目(mu)的地或(huo)达到某(mou)些(xie)要求，“9·11”袭击(ji)事件后，各国航空当局明(ming)令驾驶舱门必须上锁，以防劫机事故再次出现。