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其次上世纪六七十年代因为商业飞行次(ci)数大量增长，事故量出现了(le)增(zeng)长。进(jin)入21世纪(ji)以来，随着航空安全(quan)技术的发展，事(shi)故量明(ming)显下降。2024年全球共发(fa)生了207起飞行事故，是近三年内(nei)事故量最少的一年(nian)。

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2、我(wo)们(men)分析了ASN网站上(shang)所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞机型号，除了已停业和被(bei)并购的公司，大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史，而最(zui)“年轻(qing)”的空客公(gong)司创立至今也超过50年，波(bo)音(yin)公司(si)的事故率和遇难(nan)人数占(zhan)比排在(zai)所有公司的第二位。