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油价长期来看依然是以偏空思路为主，Brent前低60美元左右并不是长期的底😡🩲，突破或要等到旺季利好和地缘利好出尽后。短期受到季节性需求增长的支撑💌，和地缘局势升温带来的溢价影响，油价反弹动力短暂增强，很可能走出一轮小反弹。然而展望未来👘🍋🍄，长期地缘各方面将普遍向着降温的趋势演化🧄🥭💌💘🍈，只是过程中将不断反复，大概率从情绪和预期上对价格形成短暂支撑，而不是持续的驱动🤬💯👢🥥，因此在供需格局没有本质变化的背景下🍉🤍🥿，市场对地缘的交易也不会太极端🎒💕🍊，Brent在70美元之上将遇到阻力💘👝😠👝，暂不具有持续突破新高的动力。

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行情数据(ju)显示，年内恒生沪深港通AH股溢价指数(shu)表现几经起伏，年初至3月中旬持续下跌，随后在3月下旬至(zhi)4月上旬出现一波反弹(dan)，但(dan)自4月(yue)中旬开始，该指数重启新一(yi)轮跌势，并不断(duan)创出阶段低点，直到近日创出近五(wu)年新低。总的来看，年初至今，恒(heng)生沪深港通AH股溢价指数累(lei)计跌幅(fu)在10%左(zuo)右。

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从个(ge)股层面来看，近日南华期货在非银板块中表现尤为突出(chu)，6月12日，南华期货（603093.SH）再度(du)涨停。最近8个交易日内，南华(hua)期货收获5个涨停，累计(ji)涨(zhang)幅为73.79%。股(gu)价大涨后，南华期(qi)货最新(xin)总市值达137.94亿元。南华期货(huo)正谋(mou)求赴港上市。港交所于4月17日(ri)披露，南华期货递表港交所主板，中信证券为独(du)家保荐人。

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1、07． 客车分析师表示，5月份大中型座位客车行业销量4530辆，同比下滑17.77%，环比下滑15.47%，主要因疫情后需求提前释放🥾🥒💕、基数较高，且座位客车作为经营性生产工具，换车周期长，政策无明显倾斜。6月份销量好转可能性不大，座位客车在疫情后采购的车辆近几年不会损坏，市场将进入相对平稳周期。

2、這(zhè)一聲(shēng)明佀(sì)乎標(biāo)誌(zhi)着特朗普罕見(jiàn)地承認(rèn)在他加大驅(qū)逐力度的衕(tòng)時(shí)，也給(gěi)美國(guó)這箇(gè)全(quan)毬(qiú)最大經(jīng)濟(jì)體(tǐ)帶(dài)來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。上週公佈(bù)的數(shù)據(jù)錶(biǎo)明，美(mei)國5月的勞(láo)動(dòng)(dong)力槼(guī)糢(mó)有(you)所收縮(suō)，部分原囙(yīn)就昰(shì)海外齣(chū)生勞工的數量齣現(xiàn)2020年以來最大幅度的下(xia)滑。