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兴业证券官网于6月11日发布公告称，当日召开集团干部大会💓😻🍆，福建省委组织部副部长陈学平出席会议并宣布福建省委关于兴业证券主要领导任职的决定。经省委研究决定，苏军良同志任兴业证券党委书记👝👡🍍，杨华辉同志因任职年龄原因不再担任兴业证券党委书记👘👝🍉🤬。

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中(zhong)日国际轮(lun)渡有限公(gong)司总经理周(zhou)振(zhen)辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为(wei)促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮(lun)首(shou)航日本(ben)，开辟了上海至日本(ben)第(di)一条国际客货班轮航线，定期往返(fan)于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦(bang)交后中日航线上的第(di)一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年(nian)启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已(yi)满，退出客运(yun)。2024年6月，最新一(yi)代(dai)高端豪华客滚船(chuan)“鉴(jian)真号”轮投(tou)入运营。

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1、“鉴真号”船长张建宇介(jie)绍，该船满载可载客192人，载客的同时还能装载集装箱(xiang)，可装载338个20英尺标准(zhun)集(ji)装箱。“航线每周一班，一周开(kai)往大阪，隔一周(zhou)开往(wang)神户，单程(cheng)航行时间不到两天，约为45小时。”张建(jian)宇说，上海至大阪/神户每周六12:00 开航，每(mei)周一08:30抵达(da)；大阪/神(shen)户(hu)至(zhi)上海每周(zhou)二09:30 开航，周(zhou)四中午抵达。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内海，以及日本著名(ming)的明(ming)石(shi)海峡大(da)桥、来(lai)岛大(da)桥、濑户大桥。目前具体客运票价还在拟定中。

2、此次(ci)发生事故的(de)印度(du)航空AI171航班的机型是美国(guo)波音公司的787-8，2014年1月交付印(yin)度航空。值得注意的是，这是波音787首次因空难全损。