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更深层次来看，车企的账(zhang)期革命标志着中国制造业供应链关(guan)系的范式(shi)转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购(gou)价将成本转嫁给供应(ying)商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但(dan)在技术迭代加速、市场(chang)竞争加剧的今(jin)天(tian)，已难以为继。车企开始意识到，供应链(lian)的(de)稳定性与创新能力(li)直接(jie)关系(xi)到自(zi)身的竞(jing)争力，而(er)缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的(de)基石。

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1、美國(guó)國債(zhài)週四(si)全(quan)麵(miàn)上漲(zhǎng)，推動(dòng)收益率下跌6至7箇(gè)基點(diǎn)，觸(chù)(chu)及一週(zhou)以來(lái)(lai)低(di)點(dian)。這(zhè)波漲勢(shì)降低(di)了對(duì)晚些時(shí)候30年期(qi)債券標(biāo)售的收益率預(yù)期至4.84%左右。而本週收益率一度觸及約(yuē)(yue)4.98%的高點。

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