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據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據，印度航空公司這(zhè)架飛(fēi)徃(wǎng)倫(lún)敦的波音 787-8“夢(mèng)想客機(jī)”的信號(hào)在 625 英尺（IT之傢(jiā)註：約(yuē)郃(hé)(he) 190 米）處(chù)的高度消失，距(ju)離(lí)客機起飛后(hou)還(hái)不到 1 分鐘。據報(bào)道，這架飛機也成爲(wèi)全毬(qiú)首架囙(yīn)(yin)空難(nán)全損(sǔn)的波音 787 型飛機。

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IT之家 6 月 13 日消息，IT之家从央视新闻获悉💟💔🍄💔🍇，当地时间 12 日，波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示，波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查🥑👠，将听从印度航空事故调查局的指示👙🥻，提供有关印度航空 171 航班的信息。

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更关键的是(shi)，合(he)力(li)泰正(zheng)处于申请“摘星脱帽”的敏(min)感阶段。5月23日，公司向深(shen)交所(suo)提交(jiao)了撤销退市(shi)风险警示及其他风险警示(shi)的申(shen)请，目前处(chu)于补充材(cai)料阶段，能否获得批准存在不确定性。公司刚刚经历(li)司法重整的洗礼。2024年12月31日，福州中(zhong)院(yuan)裁定确认合力(li)泰重整计划执行完毕，公司实现了由亏转盈，净利润达到15.19亿元，同比增长112.57%。公司通过剥离亏(kui)损的传统手机业务(wu)，集中资源(yuan)发展电子纸显示产品和通用显示产品，形成了(le)新的业务布局。2025年一季度延续复苏势头：营收3.66亿元，同比增长8.63%；净利润408.47万(wan)元，同比扭亏为盈。

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1、我国工业传感器行业起步较晚(wan)，与(yu)发达国家相比，其技术(shu)储备相对薄弱，经(jing)验积累也存在不足(zu)。近年来(lai)，随着国家制造业智能化(hua)转型(xing)升(sheng)级加速推进，国(guo)内工业传感器应用需(xu)求日益增长(zhang)，产业国产化迫在眉睫。因此，在我国中(zhong)央及(ji)地方近年发布的《“十四五(wu)”智能制造发展规划》《关于支持发展高端仪器(qi)装(zhuang)备和传感器产(chan)业的(de)若干政策措(cuo)施(shi)实(shi)施细则（修(xiu)订版）》等一系列政(zheng)策中均指出，鼓励传(chuan)感器领域(yu)平台型企业开(kai)展揭榜攻关要，加大产学研(yan)用合作，加快柔性触(chu)觉传感器、高分(fen)辨率视(shi)觉传感器等传感器产品技术研制，为(wei)我国工业传感(gan)器行业发展提供了(le)强有力的支持。

2、日本舰机对中国正常的军事活动进行抵近侦察👢🍉💯💋，是造成海空安全风险的根源。中方要求日方停止干扰中方训练活动的危险行动，避免引发不测事态。