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讨薪工人与焦虑业主的关系日益紧张。在上海门店，一(yi)位业主向民警求助(zhu)：“工长既不愿意搬走工具(ju)材(cai)料，也不让我找别(bie)人施工(gong)，现在还(hai)要跟我(wo)要(yao)钱。”北京的工长(zhang)则直接向业主摊牌：“材料是我自(zi)己掏钱买的，你（业主）要不给我钱，我就(jiu)给你拆了！”

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此次髮(fà)生事故的印度航空AI171航班的機(jī)型昰(shì)美國(guó)波(bo)音(yin)公司的787-8，2014年1月交付印(yin)度航空。值得註意的(de)昰，這(zhè)昰波音787首次(ci)囙(yīn)空難(nán)(nan)全損(sǔn)。

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受访专家认为，城商行等中小银行(xing)资本补(bu)充需求(qiu)强烈(lie)，但同时面(mian)临内源性资本补充能力受制(zhi)约、外源性(xing)资(zi)本补充相对受限，故资本补(bu)充尤其是核心一级资本补充压力较大。

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1、道指成分股波音暴跌🥿，此前印度航空一架载有242名乘客的787梦幻客机起飞后坠毁，机上人员全部遇难🩲🥾，并造成地面人员伤亡。

2、更深(shen)层次(ci)来看，车(che)企的账期革命(ming)标志着中国制造业供应链关(guan)系的(de)范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供(gong)应(ying)商，这种“零(ling)和博弈”模(mo)式在行业高速(su)增长期尚可维持，但在技术迭代加速(su)、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应(ying)链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短(duan)账期(qi)、优化付款条(tiao)件，是构建健康供应链生态的(de)基(ji)石。