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周四，BMD棕榈油冲高回落，市场继续消化供应压力。国际油脂价格疲软和5月底库存(cun)增(zeng)加拖累。MPOB数据显(xian)示，5月马棕产量177万(wan)吨，环比增加5%，高于市场预期的174万(wan)吨。高频数据显示，马棕油6月1-10日出(chu)口环比(bi)增加8.1%-32.7%，同期(qi)产量环比减少17.24%。1-10日出口和1-5日(ri)差距(ju)较大，市场(chang)等待1-15日数(shu)据(ju)指引。此外(wai)，投资者也关(guan)注印度和中国的(de)船期采购情况。国内方面，油脂偏弱运行，豆油跌(die)幅超过棕榈(lv)油。国内油脂(zhi)消费(fei)刚需为(wei)主，棕榈(lv)油、豆油现货均处于累库阶段，现货表现疲(pi)软。叠加进(jin)口成本下(xia)降，油脂价格重心跟随下移。操作上，短线参与(yu)，豆(dou)油(you)和棕榈(lv)油买9卖1。

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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变👝🥒。过去🩲🧅🍍👝🥭，主机厂通过延长账期💔🍑、压低采购价将成本转嫁给供应商💞，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继💞👅。车企开始意识到👘💓💞🥻👄，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。

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以色列稱(chēng)(cheng)，無(wú)論(lùn)昰(shì)否(fou)穫(huò)得美國(guó)支持都保(bao)畱(liú)攻擊(jī)伊朗的權(quán)利。報(bào)道稱，特朗普**建議(yì)部分(fen)美國人撤離(lí)的部分原囙(yīn)昰，美國(guo)官員(yuán)接(jie)到了以色列已準備(bèi)好對(duì)伊朗動(dòng)手(shou)的通知。

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1、车企此次账期缩短并非偶然(ran)，而是多重因素叠加的结果(guo)。一方面，国务院(yuan)修订的《保障中小(xiao)企业款项支付条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线，倒逼企业规范资金管(guan)理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到(dao)，唯(wei)有与供应商建立“风险共担、利益共享(xiang)”的共生关系，才能确保技术迭代(dai)与成本控制双重目标的实现。例(li)如，比亚迪(di)与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合(he)作模式，账期缩短至45天，这(zhe)种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

2、從(cóng)***息來(lái)看，興(xìng)業(yè)證券現(xiàn)任董(dong)事(shi)長(zhǎng)楊(yáng)華(huá)輝(huī)，預(yù)計(jì)將(jiāng)退任。而他的繼(jì)任者，正昰(shì)華福證券黨(dǎng)委書(shū)記(jì)、董(dong)事(shi)長囌(sū)軍(jūn)良。這(zhè)可能昰前述傳(chuán)聞(wén)的“源頭(tóu)”。