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根(gen)据王妍提供的上海市普陀区(qu)劳动人事(shi)争议仲裁(cai)委员会调解书显示，经调(diao)解，哪吒(zha)智合(he)新能源汽车科技(ji)（上海）有(you)限(xian)公司于2025年3月24日前一次性支付申请人2024年9月1日至2024年10月31日期间(jian)工资差额、2024年12月1日至2024年12月24日期间工资差额以及经(jing)济(ji)补(bu)偿金。“都过去好几个(ge)月了，哪吒汽车并没有把约定好(hao)的钱给我。”王妍表示，此次她的最大诉求是把工资差额给到(dao)自己就行，补偿(chang)金已经不抱希望了(le)。

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1、公司(si)的经(jing)销(xiao)商折扣(kou)及市场开发费余(yu)额虽有所(suo)增(zeng)加，但是占营业收(shou)入的比重相对较低(di)，且同比变(bian)动情况与同行业不存在显(xian)著(zhu)差异。特别是2022年(nian)同比变动下降(jiang)16%，2023 年(nian)仅增(zeng)加3%。主要是2024年，由于行业竞争加剧，经销(xiao)商库存加大等原因，为帮助经销(xiao)商消(xiao)化社(she)会库(ku)存，形(xing)成良性循环(huan)，所以(yi)在销售折(zhe)扣方面针对不同的产品增(zeng)加了(le)3%-5%的销售折让，增加部(bu)分主要用于帮助客户消化库存。

2、更深層(céng)次來(lái)看，車(chē)企的賬(zhàng)期革命(ming)標(biāo)誌(zhi)着中國(guó)(guo)製(zhi)造業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的(de)範(fàn)式轉(zhuan)變(biàn)。過(guò)(guo)去(qu)，主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低採(cǎi)(cai)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本轉(zhuan)嫁給(gěi)供應商，這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈”糢(mó)式在(zai)行業高速增長期(qi)尚(shang)可維(wéi)(wei)持(chi)，但在技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天，已(yi)難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始意識(shí)到，供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能(neng)力直接(jie)關係到自身的競爭力，而縮(suō)短賬期、優(yōu)化(hua)付欵(kuǎn)條(tiáo)件，昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)的基石(shi)。