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6月10日至12日，包括一汽🩰🍉🥻、比亚迪、吉利、小鹏🥒💖💛🍇、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内，此前行业平均账期高达170天🥦🥔。有分析指出，依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构，尤其是销量规模不足🥾、尚未盈利的造车新势力，融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善😡🥥，但账期缩短仍需额外补充运营资金，若融资受阻或延缓技术投入。

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道指跌9.72點(diǎn)(dian)，跌幅爲(wèi)0.02%，報(bào)42856.05點；納(nà)(na)指漲(zhǎng)36.00點，漲(zhang)幅(fu)爲0.18%，報19651.88點(dian)；標(biāo)普500指數(shù)漲13.42點，漲(zhang)幅爲0.22%，報6035.66點。

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1、中日国际轮渡有限公司总(zong)经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年(nian)的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青(qing)少年交(jiao)流，1985年，“鉴真号”轮首航日本(ben)，开辟了上海至日本(ben)第(di)一条国际客货班(ban)轮航线(xian)，定期往返于上海-神户(hu)-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线(xian)上的第一艘(sou)客货班轮，也是中国对外开(kai)放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴真号(hao)”轮投(tou)入(ru)运营。

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