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隔夜LME镍跌0.26%报15105美元/吨👄👠，沪镍跌0.58%报119770元/吨。库存方面🧅😈🍌，昨日LME库存增加126吨至197634吨👄👠，国内 SHFE 仓单减少72吨至21041吨💯👢🍅💯。升贴水来看👗🥾，LME0-3月升贴水维持负数🎒💛；进口镍升贴水上涨200元/吨至500元/吨。镍矿价格暂时表现坚挺，国内镍铁成交价格有小幅反弹迹象，但大厂招标价格维持940元/镍点。不锈钢方面来看🍄，原料价格持稳🥾🧄，供应端国内及印尼方面均有减产😈，但全国主流市场不锈钢89仓库口径社会总库存114.55万吨，周环比上升2.07%，需求疲软压制🥾，供应调节供需平衡仍需时间。新能源方面🍆，品种价格表现平稳，6月需求排产难有大量新增。一级镍方面😠🎒，6月供应环比延续下降😠🍉，国内周度库存去化🥻👝💯。综合来看，原料成本坚挺为托底👢🍍，一级镍去库💛👢，但向上受到下游需求制约，整体仍篇震荡运行，关注镍矿升水和一级镍库存表现。

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中日国际轮渡有限公司总经理周(zhou)振辉介(jie)绍，中日(ri)班轮客货运航线(xian)有(you)着40年的(de)历史，历(li)经三代，1985年开线最(zui)初(chu)是(shi)为促进中日青少年交流，1985年(nian)，“鉴真(zhen)号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期(qi)往返于上海(hai)-神(shen)户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘(sou)客货班轮，也是(shi)中国对外(wai)开放的第一个(ge)海上客运(yun)窗口。1994年(nian)，“新(xin)鉴真”轮作为第二(er)代，替代了1985年(nian)启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年(nian)载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代(dai)高端豪华(hua)客(ke)滚船“鉴真(zhen)号(hao)”轮投(tou)入运营。

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