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更深层次来看，车企的账期(qi)革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长(zhang)账(zhang)期、压低采购价将成(cheng)本转嫁给(gei)供应商，这种“零和(he)博(bo)弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭(die)代加速、市场竞争加剧的(de)今天，已难以为继。车(che)企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优(you)化付款(kuan)条件，是(shi)构建健康供应链生态的基石。

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这似乎和人们印象中(zhong)“平飞阶段最(zui)安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞(fei)行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的(de)平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概(gai)率也就会高一些。而起飞和着陆只占总(zong)飞行时间的6%，但事故量在所有阶段(duan)占比(bi)达到28%，所(suo)以有“黑色10分钟”之说。

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不愿具名的知情人士透露，两国已交换提案文件，最近的磋商集中于钢铁和铝的贸易规则🎒🥔🥕。其中两位知情人士表示，加拿大方面对达成协议的前景总体上比美国方面更为乐观。

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富國(guó)銀(yín)行高級(jí)全(quan)毬(qiú)市場(chǎng)筴(cè)畧(lüè)(lve)師(shī)Scott Wren錶(biǎo)示：“我認(rèn)爲(wèi)，市場(chang)普遍預(yù)期通脹(zhàng)率至少會(huì)(hui)小幅上陞(shēng)。攷(kǎo)慮(lǜ)到經(jīng)濟(jì)放緩(huǎn)、盈利增長(zhǎng)減(jiǎn)速及衆多(duo)待(dai)解決(jué)的貿(mào)易談(tán)判，此時(shí)衝(chōng)擊(jī)歷(lì)史新高缺乏充(chong)分理由。我認爲市場齣(chū)現(xiàn)波動(dòng)甚至小幅下跌才更郃(hé)理。“

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1、同样是2021年11月12日🥝🥦，高利先生因到退休年龄，辞去董事、执行委员会副主任🥕🍒💔💝🍎、执行委员会委员及总裁职务🍍👞😻🌽🤬。廖航女士因工作原因💋💌，辞去董事职务。施光耀先生因到退休年龄💞👗🥻，辞去副总裁职务🌽。“公司董事会对高利先生👛、廖航女士及施光耀先生任职期间所做出的贡献表示衷心感谢💖👢🥥👚！”

2、据蓝鲸新闻不完全统计，目前市场上还有浦发转债、兴业转债、紫银转债等10只银行转债。其中浦发转债即将于10月28日到期，规模达500亿元。近年来再无新发银行可转债进入市场🩱👢🍌，短期银行可转债市场新增供给还将处于低位🥑，或将起一波行情😻。