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截至美股收盘，标普(pu)500指数上涨0.38%，报6045.26点；道琼斯工业平均指数上涨0.24%，报42967.62点；纳斯达克综合指(zhi)数上涨(zhang)0.24%，报19662.48点。

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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深度游💗🍋🧡，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪🥿🍓。

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TA509昨日收盘在4620元/吨，收(shou)跌0%；现货报盘升水09合约219元(yuan)/吨。EG2509昨日收盘在4234元/吨，收跌1.19%，基(ji)差(cha)减少9元/吨至85元/吨，现货(huo)报价4350元/吨。PX期货主力合约509收盘在(zai)6536元/吨，收涨0.12%。现货商谈价格为818美元(yuan)/吨，折人民币价格(ge)6770元/吨，基差收窄0元/吨至218元/吨。江浙涤(di)丝产销高(gao)低分化，平(ping)均产销估算(suan)在7-8成。东北一90+90万吨/年的乙二醇企业目前(qian)一条线已经重启并运(yun)行中(zhong)，另一条线计划于(yu)近期(qi)重启。截至6月12日，中国大陆地区乙二醇整体(ti)开工(gong)负荷在66.26%（环比上期上升6.24%），其中草酸催化加氢(qing)法（合成气）制(zhi)乙二醇开工负荷在68.43%（环比(bi)上期上升8.67%）。在7月集中检修到来前，PX维持高负荷运行，下游PTA开(kai)工积极性较强(qiang)，PX整体仍呈去库格局，PX走势跟随成本震荡。虹港250万吨(dun)PTA新装置一条(tiao)线已于6.7投料，已出产品(pin)，另一条线于6.9投产，TA基本面偏弱，预计价格震荡走势(shi)。EG开工恢复增多，下游聚酯开工下滑，聚酯库存持续累库，需求端支撑偏弱，短期(qi)EG价格(ge)承压，关注下游聚酯减产情况，以及原油价格波动。

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