manwa.inthe本田圭佑：只要还能动就想继续踢球，我并不缺少报价2025

衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空(kong)運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近些年來(lái)航空總(zong)事(shi)故量在顯著下降，2024年總事故率(lv)1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才(cai)有(you)可能髮(fà)(fa)生一起事故。雖(suī)然(ran)事故率較(jiào)(jiao)2023年有所增加，但整體(tǐ)呈下(xia)降趨(qū)勢(shì)。

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2、我们(men)分析了ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞(fei)机型(xing)号，除了已停业和被并购的公司，大部分制造商都有(you)着接近百年的飞(fei)机制造历史，而最“年轻”的空客公司创(chuang)立(li)至今也(ye)超过50年，波音公司的事(shi)故率(lv)和遇(yu)难人数占比排在(zai)所(suo)有公司的第二位。