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在此时选择赴港上市，石头科技有着战略考量🩳🍇🧅。公告显示，此次赴港上市募资将主要用于三大方向：国际化业务拓展👗、产品研发与产品组合扩充💌🍆，以及运营资金补充及一般业务用途🧡🩲🎒🍋🍒。

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市场地位稳固🩱💋🤬、业绩持续高增，作为硬科技企业👝🤍，影石的上市之路却堪称坎坷。2020年10月🍈🍄，公司首次递交科创板招股书，次年7月因内部治理风险、社保缴纳问题被迫暂缓审议。2022年1月再次提交注册后😡🥑🍍👗，影石陷入漫长的等待，直至今年2月才终于获得证监会注册批复。

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再看方正证券年报数据🩲🍑👢🥒。2023年和2024年，投行业务净收入分别为2.11亿元和1.76亿元，同比降幅分别为60.38%、16.70%💛🥒🍏。

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筆(bǐ)者髮(fà)現(xiàn)，該(gāi)基金在2021年4季度買(mǎi)入500.00萬(wàn)股(gu)的保利(li)髮(fa)展，基金經(jīng)理佀(sì)乎又買在了高位，2022年1季度持有645.84萬股，2022年(nian)2季度持有698.94萬股，2022年3季(ji)度持有700.00萬股，2022年4季(ji)度持有750.00萬股。2023年1季(ji)度持有600.00萬股，2023年2季度持有(you)350.00萬(wan)股(gu)，2023年3季度(du)持有400.00萬股(gu)，2023年4季度持有300.00萬股，到了2024年1季度已(yi)經沒(méi)有了此前所持的股票份額(é)。

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1、值得注意的是，波音在中国市场的疲软表现是拖累其业绩的重要因素之一🧄。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占据半壁江山。此后，受737MAX空难🥔🩳👘💗🍑、关税战等影响，交付量大跌🍏🥭🩰🍉，到2024年，以新引进飞机来计算，波音在中国市场的渗透率仅有26%。此前，受中美关税战等因素影响，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格证实🩱🍏，中国曾一度停止接收波音新飞机交付🥑👢👝🩰，到2025年6月6日，波音才重启对华客机交付。

2、在北美市场，比亚迪再次展现(xian)出强大的冲击力，以49,310辆(liang)的出口量(liang)和260.5%同比增速位于榜首。上汽通用五菱(ling)以34,034辆的出口量和7.1%的温(wen)和增(zeng)长(zhang)紧随比亚迪。同时，上汽通用以11,064辆、215.2%的(de)增速位列第三位，成绩亮眼。几家(jia)在其他出口市场表现(xian)突(tu)出(chu)的品牌，如吉利汽(qi)车(che)（第6位，增(zeng)长7.9%）和长城汽车（第9位，增长51.5%），在北美市(shi)场也在保持积极的增长。