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当车(che)企用账期革命书写供应链新伦理时，家居业的跑路潮(chao)正(zheng)在撕开行业粗放式发展(zhan)的伤疤。资(zi)金链安全不是零和(he)博弈，而是需要车企与供应商(shang)、品(pin)牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正的资金流转规则，才(cai)能(neng)让行业走出“劣币(bi)驱(qu)逐(zhu)良币”的恶(e)性循环，真正实现高质(zhi)量发展。

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摩根士丹利发布研报(bao)称，将周大福目标价由13港元调高7.7%至14港元(yuan)，投资评级为“增持”。大摩将周大福2026财年和2027财年的营(ying)收预测分别(bie)调高(gao)6%，这反映了2025财年(nian)较好的营收业绩和持续的(de)需求(qiu)复(fu)苏(su)。该(gai)行将周大福2026财(cai)年和2027财年的盈利预测分别调高1%和4%，但随着(zhe)金价(jia)企(qi)稳，利润率的正常化(hua)将部(bu)分抵销更好(hao)的营收(shou)增长。

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2、更深层次(ci)来看，车企的账期革命标志着中国制(zhi)造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂(chang)通过延(yan)长账期、压低采(cai)购价将(jiang)成本转嫁给供(gong)应商，这种“零和博(bo)弈”模式在行业高(gao)速增长期尚可维持，但在技术迭代(dai)加速、市场(chang)竞争加(jia)剧的今天，已难以为(wei)继(ji)。车企开始意识到，供应链的稳定性与(yu)创新能力直接关系到(dao)自身的竞争力，而缩(suo)短账期、优化付款条件，是构建健康(kang)供应链生态的基石。