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今日午后，港股油气设备与服(fu)务板(ban)块大涨，山东墨龙最多时飙升超160%，MI能源涨35%，中石化油服涨(zhang)近30%。A股市场油服板块亦大幅拉升，科力股份大涨30%，通源石油20%涨停，中(zhong)曼石油、准(zhun)油股份等皆封板。

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黃(huáng)立(li)衝(chōng)告訴(sù)界麵(miàn)新聞(wén)，“港股(gu)正經(jīng)歷(lì)政筴(cè)紅(hóng)利釋(shì)放與(yǔ)(yu)市場(chǎng)(chang)生態(tài)重構(gòu)，而A股(gu)在嚴(yán)格監(jiān)筦(guǎn)下逐(zhu)步走曏(xiǎng)‘提質增量’的新堦(jiē)段。這(zhè)一(yi)潮流(liu)主要依靠南下資金推動(dòng)。”

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1、我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞机型号，除了已停业和被并购的公司💛👚，大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年，波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位🍊。

2、此外🍅👝，新增的第五大客户（贸易商D）引发监管对交易实质的追问💗👿。铂力特辩称客户E因自身原因通过贸易商采购👅🍈，且交易符合EXW条款🧡💟💗，但未充分说明终端客户绕道采购的商业合理性👠👝。结合公司2024年会计差错更正涉及收入🧅👛🍒、成本等多达五项定期报告的事实，其收入确认的内部控制有效性存疑，财务透明度面临严峻考验。