东北大妈印度坠毁客机黑匣子已找到2025

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更(geng)深(shen)层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应(ying)链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成(cheng)本(ben)转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速(su)、市场竞争加剧的今天，已(yi)难以为继(ji)。车(che)企开(kai)始意识(shi)到，供应链的稳定性与(yu)创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条(tiao)件(jian)，是构建健康供应(ying)链生态的基石。

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TA509昨(zuo)日收盘在(zai)4620元/吨，收(shou)跌0%；现货报盘升水09合约219元/吨(dun)。EG2509昨日收盘在4234元/吨，收跌1.19%，基差减少9元/吨至85元/吨，现货报价4350元/吨。PX期货主(zhu)力合约(yue)509收盘在6536元/吨，收涨0.12%。现货商谈价格为818美元/吨，折人民币价格6770元/吨，基差收(shou)窄0元/吨至218元/吨(dun)。江浙涤丝产销(xiao)高低分(fen)化，平均产销估算在7-8成。东北一90+90万吨(dun)/年的乙二(er)醇(chun)企业目前一条线已经重启并运行(xing)中，另一条(tiao)线计划于近期(qi)重启。截至6月12日，中国大陆地区(qu)乙二醇整体开工负荷在66.26%（环比上期上升(sheng)6.24%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在68.43%（环(huan)比上期上(shang)升8.67%）。在(zai)7月集中检(jian)修到来前，PX维持高负荷运行，下游PTA开工积极性较强，PX整体(ti)仍呈(cheng)去(qu)库格局，PX走势跟随成本震荡。虹(hong)港250万吨PTA新装置一条线已于6.7投料，已出产品，另一条(tiao)线于6.9投产，TA基本面偏弱，预计价格震(zhen)荡(dang)走(zou)势。EG开工恢复增多，下游聚酯开工下滑，聚酯库存持续累库，需求(qiu)端支撑(cheng)偏弱，短期EG价格承压，关注(zhu)下游聚酯减产情况，以及原油价格波动。

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從(cóng)箇(gè)股層(céng)麵(miàn)來(lái)看(kan)，近日南華(huá)期貨(huò)在非銀(yín)闆(bǎn)塊(kuài)中錶(biǎo)(biao)現(xiàn)尤爲(wèi)突齣(chū)，6月12日，南華(hua)期(qi)貨(huo)（603093.SH）再度漲(zhǎng)(zhang)停。最近8箇交易日內(nèi)(nei)，南華期貨(huo)收穫(huò)5箇(ge)漲停，纍(léi)計(jì)漲幅爲73.79%。股價(jià)大(da)漲后，南華(hua)期貨最新總(zong)市值達(dá)137.94億(yì)元。南華期(qi)貨正謀(móu)求赴港上市。港交所于4月17日披露，南華期貨遞(dì)錶(biao)港交(jiao)所主闆，中信證券爲獨(dú)傢(jiā)保薦(jiàn)人。

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