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同时，恶劣的天气也可能导致航空事故，例如风切变、雾👜、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等🍉，这其中结冰是各类天气原因中出现次数最多的。1985年12月👗，一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁👠，机上所有人罹难。加拿大航空安全局（CASB）认为，事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰，导致飞机升力降低。

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据(ju)华福证券此前(qian)的公告，苏军(jun)良生(sheng)于1972年，硕士学(xue)历，正高级经济师(shi)。自1992年起，他(ta)在兴业银行(xing)体系内任职，曾相继担(dan)任南宁分(fen)行(xing)、福州分行(xing)和杭州分行的党委书(shu)记、行长。2023年1月，他担任福建省金融(rong)投资有限责任公(gong)司党(dang)委委员(yuan)、副总经理。同年3月，时(shi)任华福证券董事(shi)长黄金琳到龄退休，苏军良出任华福证券党委书记、董事(shi)长。

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- 一架據(jù)信載(zài)有242人的波音787客機(jī)12日在印度古吉拉特邦艾哈邁(mài)達(dá)巴(ba)悳(dé)機場(chǎng)起飛(fēi)后不久(jiu)即墜毀(huǐ)，據披露，機上載有169名印度公民(min)，53名英國(guó)公民，1名(ming)加挐(ná)大公民咊(hé)7名葡萄牙公民；據噹(dāng)地媒體(tǐ)12日報(bào)道，印度失事客機上242人全部遇難(nán)。

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此外，稀土(tu)供应链的多样化是另一种应对方式。跨国车(che)企及供应商会更积极地(di)开发更多的供应商和供应链体系。事实上，特斯拉、福特、通用，以及(ji)现代、丰田等车企正加速推进“降低稀土磁体依赖”的技术研(yan)发与(yu)供应链多元化。丰田在开(kai)发“无稀土(tu)电机”，现代近期也增加了“低稀土轮毂电机”的专利申请。

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2、去年9月，国家金融监督管理总局局长(zhang)李云泽在国(guo)务院(yuan)新闻(wen)办公室发布会上表(biao)示，继首批试点中国(guo)人(ren)寿和新华保险之后，金融监管总局将扩大保险资金长期投资改革试点，支持符合条件的其他保险机构设立私募证券投资基金，进(jin)一步(bu)加大对(dui)资本市场的投资力(li)度。