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1、值得注意的是(shi)，波音在中国市场的(de)疲软表现是拖(tuo)累其业(ye)绩的(de)重要因素之一。2018年时波音飞机在(zai)中(zhong)国民(min)航机队(dui)尚占据半壁江山。此后(hou)，受737MAX空难(nan)、关税战等(deng)影响，交付(fu)量大跌，到2024年(nian)，以新引进飞(fei)机来计算(suan)，波音在(zai)中国市场的渗透率仅有26%。此前，受中美关税战等因素影响，波音公司首席(xi)执行官凯利·奥特伯格证实，中国曾一度停止接收波(bo)音新飞机(ji)交付(fu)，到2025年6月6日，波音才重启对华客机(ji)交付(fu)。

2、“过去(qu)四个月(yue)的通胀数据(ju)非常、非常好，”Mischler金融集团利(li)率销售和交(jiao)易部(bu)门董事总经理Tony Farren表(biao)示(shi)，“美联储还能忽略这种温和的通(tong)胀数据多久？”