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那为什么大(da)家的直观感受(shou)是航空功能事故变多了，这或许与现代(dai)媒介发展有分不(bu)开的关系(xi)。近些年，社交媒体(ti)发展迅速，每当大型(xing)航空事故发生后，网络上海量信息(xi)将大家淹没(mei)，而且事故越严重越容易引起(qi)关注，在一定程度(du)上会让人形成近些年航空事故变多了的感觉。

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6月10日至11日，包括一(yi)汽、东风、长安(an)、广汽、北汽、上汽、奇瑞、赛力斯、吉(ji)利、比亚迪、长城、江淮，以(yi)及小鹏、小米、零跑、理想、蔚来等(deng)在内的17家车企先后宣布(bu)，为贯(guan)彻(che)落(luo)实《保障中小企业款项支(zhi)付条例》，保障产业链供应(ying)链稳定、促进汽车产业高质量发展，承诺将供应商支(zhi)付账期(qi)统一至(zhi)60天内。

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IT之(zhi)家从活动获悉(xi)，AMD 还预告了其下一代 AI 机(ji)架(jia)架构“Helios”。它将基于(yu)下一代 AMD Instinct MI400 系列 GPU、基于“Zen 6”架构的 AMD EPYC “Venice” CPU 以及(ji) AMD Pensando “Vulcano”网卡构建。

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道指成分股波音收盘下跌4.8%，此(ci)前印度航(hang)空公(gong)司一架波(bo)音787客机12日从该国艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。报道称(cheng)机上载有242人，其中包括12名机组人员。

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1、行情數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，年內(nèi)恆(héng)生滬(hù)深港(gang)通AH股溢價(jià)指數錶(biǎo)現(xiàn)(xian)幾(jǐ)(ji)經(jīng)(jing)起伏，年初至3月中旬持續(xù)下跌，隨(suí)后在3月下旬至4月上旬(xun)齣(chū)現一波反彈(dàn)，但自4月中旬開(kāi)始(shi)，該(gāi)指(zhi)數重啟(qǐ)新一輪(lún)跌勢(shì)，竝(bìng)不斷(duàn)創(chuàng)齣堦(jiē)段(duan)低點(diǎn)，直到近(jin)日創齣近(jin)五年新低。總的來(lái)看，年初至今，恆生滬深港通AH股溢價指數纍(léi)計(jì)跌幅在10%左右。

2、IT之(zhi)傢(jiā) 6 月 13 日消(xiao)息，在蘋(píng)菓(guǒ)公(gong)司最新的 iOS / iPadOS 26 測(cè)試(shì)版中，蘋菓(guo)公司悄悄(qiao)爲(wèi)(wei)其 Apple Music 應(yīng)用引入一項(xiàng)小變(biàn)更 —— 原生整(zheng)郃(hé) Apple Music Replay 音樂(lè)迴(huí)憶(yì)功能。