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美(mei)国自上周(zhou)以来已经进入了消费旺季，主要(yao)是汽车出行需求增长带(dai)动汽柴油消费的(de)季节性(xing)高峰。目前美国原油(you)库存处(chu)于震荡去化过程，最近几周去库速度均快于预期，且库存水(shui)平相较前(qian)两(liang)年也偏低(di)，中间炼厂(chang)的(de)消(xiao)费也加速上升，已经接近同期(qi)高点，为上游的利好。

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美方单方面挑起的关税战🥔💝🥾💝，不仅未能解决自身问题🤬👙，反而严重冲击全球产业链供应链稳定。事实充分说明🍅💟，对抗没有出路，施压只会反弹。只有回到谈判桌前👛🍋👿💖，以平等的姿态尊重彼此核心关切，才能真正推动问题的解决。贸易战没有赢家🧡👢🥬，中方不愿打，但也不怕打。中方对经贸磋商是有诚意的，也是有原则的👙🍊😠。希望美方能够珍惜当前来之不易的对话势头💓🍈，展现出足够的诚意和行动，继续与中方相向而行。眼下💯，当务之急是撤销对中国实施的消极举措，为两国经贸合作的健康发展扫清障碍。

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英(ying)国商贸大臣(chen)雷诺兹表示，他对英(ying)国和美国很快能达成降低英(ying)国汽车进(jin)口关税的协议感到乐观，但也暗示双方仍需(xu)进一步磋商钢铁关税。

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2、IT之家 6 月 13 日消息，AMD 在北京时间今日凌晨 00:30 举办了其年度人工智能直播活动 Advancing AI 2025，AMD 董事长兼首席执行官苏姿丰同其它高管以及 AI 生态系统合作伙伴、客户(hu)、开发人员一起，共同讨论了 AMD 的产品和软件(jian)如何重塑 AI 和高性(xing)能计算（HPC）格局。