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结论：此次定增是方正科技转型的关键一役，有望形成国资资源+行业风口+股权激励构成业绩增长“三驾马车”，若项目顺利达产，有望跻身国内HDI第一梯队🍄😻。风险面需关注原控股股东套利动机、现控股股东股权质押等。

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最新报告显示美国生产者价格(ge)涨幅温和，债券(quan)收益率下降提振股市。然而，大盘涨幅受到制(zhi)约，此前波音下跌4.8%，领跌标普500指数成份股，原因是印度航空运营的一架787梦想飞机在艾(ai)哈迈达巴德起飞后不久坠毁。波音供应商中(zhong)，GE Aerospace跌逾2%，Spirit AeroSystems Holdings Inc．跌2.4%。

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此外，*ST工智对高端装备制造业务收入确认方法（时段法与时点法）的混乱调整🍋🧡🍄，导致审计程序无法按时完成💞，收入、成本等核心科目数据真实性存疑🩰🍊🍑🥔。对于公司2024年年报，公司独立董事王亮、杜奕良、杨敏丽均投弃权票。

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波音(yin)工程師(shī)兼“吹哨人”山姆•薩(sà)萊(lái)普爾(ěr)曾髮(fà)齣(chū)警(jing)告，指控波音公司在777咊(hé)(he)787機(jī)型的生産(chǎn)中都存在媮(tōu)(tou)工減(jiǎn)料的做灋(fǎ)。薩(sa)萊普爾警告稱(chēng)，這(zhè)種行爲(wèi)可能會(huì)帶(dài)來(lái)(lai)菑(zāi)難(nán)性風(fēng)險(xiǎn)。

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1、从日内瓦到伦敦👡🥬🍒，中美会谈并非全然坦途🍍🍒👝。其间💝😻，美方接连推出多项对华歧视性限制措施，使得来之不易的对话势头一度遭受干扰。与此同时👠🥒，作为中美经贸磋商机制首次会议💖👞，伦敦会谈不可避免要触及更多具体、敏感🥦🩲😡、分歧较大的领域👠。双方能够坐下来进行坦诚、深入的对话🍑，并就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致🥻🤍👄，本身就传递出积极信号。这再次表明，尽管前路漫漫🍓🩱、挑战重重🩲🍈🥦🥦，但通过对话管控分歧💞🥻🍄、寻找合作路径，依然是唯一理性选择。

2、招股书显示，基本半导体2022-2024年营收分别为1.17亿元、2.21亿(yi)元、2.99亿元，年复(fu)合增长率达59.9%。其中，碳化硅功率模块收(shou)入从2022年的505万元飙升至2024年的1.46亿(yi)元，占比从4.3%跃升至48.7%，成为第一大收入来源。2024年，该产品销(xiao)量突破6.1万(wan)件，较2022年的500余件(jian)增长(zhang)超120倍，累计出(chu)货量超9万件，并获得超50款车(che)型的设(she)计(ji)订单，客户涵盖多家全球头(tou)部车企。