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其中，陈加军(jun)曾在中国银行黄石分行先后担任营业部(bu)主任(ren)、办公室主任(ren)、副行长；中国银行湖北省分行个金部担任总经理；中国银行(xing)襄樊分行担任行长。

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这(zhe)似乎和人们印(yin)象中“平飞阶段最安全”有(you)点背(bei)离。但实际上(shang)，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内(nei)航班要平飞(fei)数个小时，国际航班的平飞(fei)阶段则要持续十几个小时，发生问(wen)题的概(gai)率也就会高一(yi)些(xie)。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量(liang)在所有阶段占比达(da)到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

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受国际油价提振，A股方面，油气开采和服务等相关板块大涨。洲(zhou)际油气（600759.SH）、贝肯能源（002828.SZ）、通源石油（300164.SZ）、中曼石油（603619.SH）、石化(hua)油服（600871.SH）等多股开盘后迅速涨停，至当日收盘未打开涨停(ting)板。

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1、此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公(gong)司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得注意的(de)是，这是波音787首次因空难全损。

2、波音工程(cheng)師(shī)兼“吹哨人(ren)”山姆•薩(sà)萊(lái)普爾(ěr)曾髮(fà)(fa)齣(chū)警(jing)告，指控波音公司在777咊(hé)787機(jī)型的生(sheng)産(chǎn)中都存在(zai)媮(tōu)(tou)工(gong)減(jiǎn)料的做灋(fǎ)(fa)。薩萊普爾(er)警告稱(chēng)，這(zhè)種行爲(wèi)可能會(huì)帶(dài)來(lái)菑(zāi)難(nán)性(xing)風(fēng)險(xiǎn)。