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行业数据显示，波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%🎒🥕🥭。公司成立时间久😠，全球市场份额大，都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他公司多🥿🥝。

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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史💛，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年🍑😠🍌，“鉴真号”轮首航日本🍍，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线🍅，定期往返于上海-神户-大阪间💋，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口👗👜。1994年😈👚👗，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运🍒。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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因此在大科技类资产持续轮动(dong)的背景下，6月我们将更多关(guan)注：1）对(dui)于(yu)已关注的创新药个股，重点跟踪(zong)其当月的基本面变化；2）重点关注有商业化品(pin)种放(fang)量公司收入或利润的报表预期变化；3）中(zhong)美关税摩擦后仍有较多创(chuang)新药个股未回到前(qian)高(gao)，持续关注其宏观进展和基本面变化。

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近(jin)些年来，AH公司中，A股相较(jiao)于H股溢价成为常态。年内上述溢价指数的(de)走低，某(mou)种程度上说明A股相(xiang)较于H股的(de)整(zheng)体溢价进一步(bu)收(shou)窄，两个市(shi)场的估值差异进一步趋向拉平。

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1、市场增速(su)放缓与分化加剧。中国美妆代运营行业曾以每年20%的复合增长率狂飙突进，但(dan)行业(ye)整体增速已从2023年的18%回落至2025年(nian)的预期15%-16%。增速放缓的表象下，企业命运出现显著分(fen)化：头部玩家(jia)通过自有品(pin)牌孵化、技术赋能实现了逆势增长，例如(ru)若羽臣旗下“绽(zhan)家”品牌(pai)贡献营收比例突破15%，成为新(xin)的增长(zhang)极。而中小代运营商则陷(xian)入“规模不经济”陷阱，既无(wu)法承(cheng)接国际大牌的(de)精细化需求，又难以承担新兴品牌的高投入风险。

2、在上半年A股筹资额十大IPO中，北交所IPO首次出现👘，列第四位。同时，在2025年受理的辅导备案企业中，六成以上的企业预计在北交所上市💌👗🥦👜。