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车企此次账期(qi)缩短(duan)并非偶然，而(er)是多重因素叠加(jia)的结果。一方面，国务院(yuan)修(xiu)订的《保障中小企业款项(xiang)支付条例》以(yi)法规形式明确了60天账期红线(xian)，倒逼企(qi)业规范(fan)资金管理(li)。另(ling)一方面，电动车价格战白热化背(bei)景下，车企意(yi)识到，唯有与供(gong)应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系(xi)，才(cai)能确保技术迭代与成本控(kong)制(zhi)双重目标的实现。例如，比亚迪与宁(ning)德时代(dai)已建立“技术共享+账期前置(zhi)”合作模式，账期缩短至45天(tian)，这种模式不(bu)仅降低了供应(ying)商的资金(jin)压力，也加速了电池技术(shu)的联合研发。

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