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其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长🍆🧄，事故量出现了增长💔💔👙。进入21世纪以来，随着航空安全技术的发展，事故量明显下降🩱。2024年全球共发生了207起飞行事故💕🩰😠👠，是近三年内事故量最少的一年。

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2、从具体个股(gu)上看，A股相对于H股溢价仍是普遍现象。据Wind数(shu)据，在纳(na)入Wind统计口径的155家公司中，超过150家公司的(de)A股相对于H股仍存在溢价，其中(zhong)145家公司溢价率仍超过(guo)10%，仅宁德时(shi)代、药明康德、招(zhao)商银行三家公司A/H股(gu)出现折价。