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1、更深层次来看，车企的账期革(ge)命标志着中国制造业供应链关系的(de)范式转(zhuan)变。过去，主机厂通过(guo)延长账期、压低采购价将成本转嫁给供(gong)应商，这种“零和(he)博弈”模式在行业高速增长期尚可(ke)维持，但在技术迭(die)代加速、市场竞争加剧的今天，已(yi)难以(yi)为继。车企开始意识到，供应链的稳定性(xing)与创新能力(li)直接(jie)关系到自(zi)身的(de)竞争力，而缩短(duan)账期、优化付款条件，是(shi)构建健康供应链生态(tai)的基石。

2、据航班追踪网站数据，印度航空公司这架飞往(wang)伦敦的波音 787-8“梦(meng)想客机”的信号在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处的(de)高度消失，距离客机起飞后还不到 1 分钟。据报道，这架飞机也成为全球首架因空难全(quan)损的波音 787 型飞机(ji)。