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6月6日，证监会官网公布了《境外发行上市备案补充材料要求公示（2025年5月30日—2025年6月5日）》，其中对南华期货涉及三方面问询，主要涉及本次发行上市前后是否持续符合外资准入政策要求；公司境外业务开展及合规情况💟👝🤍，及补充境外子公司资本金需要履行的监管程序及履行情况😡🧄🩳🍆🥿；还包括上市前后个人信息保护和数据安全的安排或措施🍍💋🥑👙。

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美国国债周四全面上涨，推动收益率下跌6至7个基点😡🥻，触及一周以来低点🍍💋👠。这波涨势降低了对晚些时候30年期债券标售的收益率预期至4.84%左右。而本周收益率一度触及约4.98%的高点。

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不过，在北方工(gong)业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪看来(lai)，跨国车企在短期内还是需要与中国(guo)进行战略合作。“实际上从新冠疫情开始，跨国(guo)车企(qi)都(dou)在做本地供应链(lian)的管理。我认为跨国车企不应急着去重构一套成(cheng)本更高的(de)供应链，还是(shi)应该回到游说本国(guo)**重回自由贸易的状态中去。”纪雪(xue)洪(hong)说。

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同时🍎，消息人士表示🍇💞，很多员工反馈晋升难度增加💌🩲💖。“原来是有2个B+即可提名，现在变成4个B+😻🍇👿🥑，在宁德时代干过的都知道，要拿4个B+有多难👜，而且要求部门和基地有共同名额才能晋升🥦🍑🍊，还有晋升考试🍓🩳，失败了就要再等一年才有机会🍍。”内部人士表示，目前的改革主要针对的是1-6级的员工，6级以上高级雇员暂时没有影响。（刘丽丽）

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1、上述哪(na)吒汽车(che)相关(guan)负责人表示，近年来，哪吒汽车在新能源汽车行业的激烈竞争(zheng)中遭遇阶段性挑战，销量下滑、债务压力及供应链问题叠加，导致经营陷入困境。

2、迴(huí)朢(wàng)過(guò)去，車(chē)企與(yǔ)(yu)供應(yīng)商共衕(tòng)登上新聞(wén)(wen)頭(tóu)條(tiáo)的，徃(wǎng)(wang)徃昰(shì)如去(qu)年比(bi)亞(yà)迪要求供應商(shang)統(tǒng)一降(jiang)價(jià)10%那(na)般的郵(yóu)件。然而，此次情況(kuàng)卻(què)(que)髮(fà)(fa)生(sheng)了根(gen)本性轉變(biàn)。車企(qi)非但未(wei)對(duì)供(gong)應商(shang)施(shi)加降價壓(yā)力，反而主動(dòng)示好，在賬(zhàng)(zhang)期(qi)上作齣(chū)實(shí)質性讓(ràng)步。