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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变👘🧅👠。过去😠😠🤍🤍🍒，主机厂通过延长账期💖🌽🍓、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期💖🤬🧡🍋、优化付款条件🍋💋🩰，是构建健康供应链生态的基石。

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周四，上期所燃料油主力合约FU2507收(shou)涨2.34%，报3019元/吨；低硫燃料油主(zhu)力合约LU2508收(shou)涨2.22%，报3645元/吨(dun)。据(ju)金联创统计，2025年5月中国炼厂保税(shui)低(di)硫船用燃料油(you)产量为95.5万吨，环比下降8.44%，同比下降28.21%。随着前期检修炼厂陆续恢复生(sheng)产(chan)，保税低硫船(chuan)燃产量存小幅增量，预(yu)计6月保税低硫船用燃料(liao)油产量在100-105万吨。受6月市场供(gong)应相对紧张的(de)预期支撑，亚(ya)洲(zhou)低硫燃(ran)料油市场结构稍有走强。高(gao)硫方面，随(sui)着中东及南亚地区进入空调用电高峰季，其市场结构也相对稳定，不过月差(cha)和现货贴水(shui)较之前高位有所(suo)回落。短期成本端反弹之下，FU和LU绝(jue)对价格也(ye)以震荡偏强对(dui)待，另外观察到近一周以来FU07相对(dui)远月偏弱，FU7-9价差大幅收敛(lian)，此时介(jie)入反套盈利空间可(ke)能有(you)限，基于夏季需求旺季的(de)支撑，或可考虑价差低位后介入正套。

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1、上海证券报记者6月12日(ri)获悉，中国(guo)人民(min)银行、国(guo)家外(wai)汇局日前联合(he)印发了《关(guan)于金融支(zhi)持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发(fa)展示范区的若干措施》（下称《若干措施》），支持海(hai)峡股权交易中心“台资板”创新(xin)升级，加强与新三板合作对接，推动更多符合条件的在(zai)闽优质台资企业在大(da)陆上市。

2、08． 公交车分析师(shi)表示，5月份公交销量同比、环比均(jun)有两位数(shu)增幅(fu)，7米以上公交同比增长19.27%，环比增幅为34.35%。今年前5个月，7米(mi)以上公交同比增长了7.28%。各地以旧换新政策细则推进落地后，公交(jiao)企业开始(shi)进入招标采购程序。预(yu)计接下来到下半年，公交行业的大单会不断出现(xian)，但(dan)不一(yi)定更换为(wei)整(zheng)车(che)，部分可能采取(qu)电(dian)池以旧换新的形式。根据目(mu)前已有的(de)招标判断，换电池和换车的比(bi)例约为3：1。今年前(qian)5个月，公交车价格层面竞争仍存在价格战，行业缺(que)钱，招标单位和地方**决策层更希望选到高性价比产品，价格是重要衡量因素。