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汽车(che)零部件业务专注于汽车热(re)管理领域的深入研究，主要产品包括热力膨胀阀、电子膨胀阀、电子水(shui)泵、新能源车热管理集成组件等，广泛应(ying)用于新能源汽车和传统(tong)燃油车。2022年(nian)至2024年，三花(hua)智控制汽车零部件(jian)业务收入(ru)分别为75.14亿元(yuan)、99.14亿元、113.87亿元，收入占比分别为35.2%、40.4%及40.7%，同期毛利(li)率为25.4%、28.0%及27.6%。根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年收入计，公司的全球汽车热管理系统零部件市场的市场佔有率约为4.1%，于全球排名(ming)第五。在新能源车市场行业竞争加剧背景下，公司能否进一步提升市场份额或也有(you)待观察(cha)。

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近些年来，随着航(hang)空安全(quan)技术的(de)不断提升，飞机失事的(de)发生率有了显著下降，全球每年因飞机失事死(si)亡人数平均已下降到(dao)500人以下，不(bu)到全球总人口的千万分之一，但(dan)千万分之一的可能(neng)性降落到普通乘客身(shen)上也是不可承受之(zhi)痛。

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AMD 数据中心(xin) GPU 总经理安德鲁・迪克曼（Andrew Dieckmann）周三表示，AMD 的 AI 芯片将在运行成(cheng)本(ben)和购(gou)置成本上更低(di)。

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1、新的 GPU 基于 AMD CDNA 4 架构(gou)，3nm 制程工艺打造(zao)，集成了 1850 亿个晶体管(guan)，支持 FP4 & FP6 新一代(dai) AI 数(shu)据类(lei)型，可提供 288GB HBM3E 显存，支持单 GPU 上运(yun)行高达 520B 参数的(de) AI 模型，支持 UBB8 行业标(biao)准 GPU 节点，提供风冷和直液冷两种版本，可以帮助企业实现快速部署(shu)基础设(she)施。

2、AMD 的机架级设置将使芯片对用户而言像一个统一系统🍍🥿👘，这对大多数 AI 客户（如云服务提供商和开发大型语言模型的公司）至关重要。这些客户需要覆盖整个数据中心并消耗大量电力的 “超大规模” AI 计算机集群👛🧄。