亚洲最大的LV肥皂剧接近落幕？记者：杜兰特的交易最早下周就会完成2025

欧洲作为基础量(liang)最(zui)大的梯队，整体增长趋缓：比利时以(yi)88,944辆的出(chu)口量保持(chi)首位，但仅有0.7%的微弱增长；英(ying)国出口50,446辆，出现了0.7%的小幅下滑(hua)；西班牙保持了10.9%的稳定增长，显示出一定的韧性。

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甲骨文公司周三发布了一份强劲的财报🍇👠，推动其股价周四大涨了逾13%🍎，至199.86美元🥭。财报显示，该公司截至5月的财季利润和销售额均强于预期🥿。

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此外💖🍍，南华期货的回购也正在推进。2024年7月9日，公司首度公告回购方案，预计回购金额为5000万元至1亿元，回购用途是员工持股计划或股权激励，于董事会审议通过后12个月实施。在6月4日最新披露的回购进展显示，目前其已回购金额为5008.88万元🥒👚😈🍑，实际回购价格区间为8.55元/股—9.37元/股。

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波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示，波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查🍆，将听从印度航空事故调查局的指示🥭，提供有关印度航空171航班的信息。奥特伯格称🍊👿👅，其已与印度航空董事长进行沟通以全力支持。

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1、6月10日至12日，包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付(fu)款账期压(ya)缩至60天内，此前行(xing)业平均账期(qi)高达(da)170天。有分析指出，依赖长账期维系运(yun)营的车(che)企需紧急优化资金(jin)结构，尤其是销量规模不足、尚未盈利的造车新势力，融资能力将成为生存关(guan)键。比如蔚来、小鹏一季(ji)度现金流虽改善，但账期(qi)缩短仍需额外补(bu)充运营资(zi)金，若融资受阻或延缓技术投入。

2、5月28日，上海凱(kǎi)詰(jié)電(diàn)子商務(wù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“凱詰電商”）正式曏(xiǎng)(xiang)港交所提交上市申請(qǐng)書(shū)，由中信建投國(guó)際(jì)擔(dān)任獨(dú)(du)傢(jiā)(jia)保薦(jiàn)人。這(zhè)昰(shì)公司繼(jì)2016年新三闆(bǎn)掛(guà)牌(pai)、2021年A股創(chuàng)業(yè)闆撤單(dān)(dan)、2023年(nian)滬(hù)市IPO終止后(hou)的(de)第(di)四次資本市場(chǎng)徴程。