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1、这似乎和人们印象中“平飞阶(jie)段(duan)最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占(zhan)了飞行过程的大部分，国内航(hang)班要平飞数个小时(shi)，国际航班的平(ping)飞阶段则要持续十几个小时，发生(sheng)问题(ti)的概率也就会高一(yi)些。而起飞和着陆只占(zhan)总飞行时间的6%，但事(shi)故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分(fen)钟”之说。

2、中長(zhǎng)耑(duān)利率持續(xù)(xu)走低的(de)揹(bēi)景下，港股紅(hóng)利類(lèi)資産(chǎn)(chan)的高股息率優(yōu)勢(shì)有朢(wàng)進(jìn)一步凸顯(xiǎn)。Wind數(shù)(shu)據(jù)顯示，港股通(tong)紅利ETF的標(biāo)的指(zhi)數港股通高股息（CNY）6月12日股息(xi)率（近12箇(gè)月）達(dá)8.11%，顯著高于衕(tòng)期中證紅利（5.76%）、深證紅利（4.56%）等A股(gu)部分主流紅利類指(zhi)數。