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2、从数据上来看，被劫持、发动机(ji)受损等原因造成的事故(gu)次数明显更(geng)多。被劫(jie)机导致的事故在所(suo)有具体原因中高达1089次。在这种状态下，劫机者有意威(wei)胁(xie)机(ji)组(zu)人员，勒令改变目的地或(huo)达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁，以防(fang)劫(jie)机事故(gu)再次出现。