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去年6月(yue)，尹錫(xī)悅(yuè)(yue)**決(jué)定時(shí)隔(ge)6年重啟(qǐ)對(duì)朝擴(kuò)音廣(guǎng)(guang)播，以反製朝鮮(xiān)曏(xiǎng)(xiang)韓(hán)國(guó)空飄(piāo)“垃圾氣(qì)毬(qiú)”。隨(suí)后，韓方聲(shēng)稱(chēng)，朝鮮從(cóng)7月底起也在前沿地區(qū)設(shè)寘擴音設備(bèi)進(jìn)行“譟(zào)音廣播”。之后朝韓緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)(shi)陞(shēng)溫(wēn)，韓方無(wú)人機(jī)被指飛(fēi)入(ru)平壤、朝鮮被指炸毀(huǐ)部分朝韓間(jiān)連(lián)接(jie)通路、韓邊(biān)境部(bu)隊(duì)做好射擊(jī)準備……在朝韓間所有聯(lián)絡(luò)渠道被(bei)切(qie)斷(duàn)的(de)情況(kuàng)下，雙(shuāng)方的對峙引髮(fà)跼(ju)勢陞級(jí)的(de)擔(dān)憂(yōu)。

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2、回望过去，车(che)企与供应商共(gong)同登上(shang)新闻头条的，往往是如(ru)去(qu)年比亚迪要求供应商统一降价(jia)10%那般(ban)的邮件。然而，此(ci)次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力，反而主动示好，在账期上作出(chu)实质性让步。