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2、前4个月，中国向俄罗(luo)斯出口乘用车的数据虽仍居前三，但46.8%的暴跌与去年西方车企(qi)撤离后的"替补性爆(bao)发"形(xing)成(cheng)鲜明对比。今(jin)年，俄罗斯开始通过提高报废税等方式遏制中国(guo)汽车的大量涌(yong)入，俄罗斯官(guan)方还表示，未来可能会对进(jin)口汽车推出新的合规和测试检查(cha)，预计这将持续影响中国(guo)乘用(yong)车向这一市场的出口。此外，乘联会秘书长崔东树表示：“如果俄乌危机结(jie)束，（国(guo)际(ji)汽车品牌可能重返俄罗(luo)斯市场），届(jie)时中国汽车制造商的压力将会大幅增加。”