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车企此(ci)次账期缩短并非(fei)偶然，而是多重因素叠(die)加(jia)的结果。一方面，国务院修订的《保(bao)障中小企业款(kuan)项支付条例(li)》以法规形式明确了60天账期红线，倒(dao)逼企业规范资金管(guan)理。另一方面，电动(dong)车价格战白(bai)热化背景下，车(che)企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共(gong)享”的(de)共生关(guan)系，才能确保技术迭(die)代与成本控制双重(zhong)目标的实现。例如，比亚迪与宁(ning)德时代已建立“技术共享(xiang)+账期(qi)前置”合作模式，账期缩短至45天(tian)，这(zhe)种模式不仅降(jiang)低了供应商的资金压力，也加速(su)了电(dian)池技术的联合研发。

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