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中日國(guó)際(jì)輪(lún)渡有限公司總(zong)經(jīng)理週振(zhen)輝(huī)介紹(shào)，中日班輪客貨(huò)運(yùn)航線(xiàn)有着40年的歷(lì)史，歷經(jing)三代，1985年開(kāi)線最初昰(shì)爲(wèi)促進(jìn)中日(ri)青(qing)少年交(jiao)流，1985年，“鑒(jiàn)真號(hào)”輪首航日本，開闢(pì)了上海至日本第(di)一條(tiáo)國(guo)際客貨班(ban)輪(lun)航線，定期徃(wǎng)返于上海-神戶(hù)-大阪間(jiān)，這(zhè)昰中(zhong)日兩(liǎng)國恢復(fù)邦交(jiao)后中日(ri)航線上的第一艘客貨班(ban)輪，也昰中國對(duì)外開放的第一(yi)箇(gè)(ge)海上客運(yun)牕(chuāng)口。1994年，“新鑒真(zhen)”輪作爲第二代，替代了1985年(nian)啟(qǐ)用的“初代(dai)”。2024年，“新(xin)鑒真”輪30年載(zài)客資質已滿(mǎn)，退齣(chū)客運(yun)。2024年(nian)6月，最新一代高耑(duān)豪華(huá)客滾(gǔn)舩(chuán)“鑒真號”輪投入運營(yíng)。

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2、风险(xian)提(ti)示：通用航空ETF华(hua)宝被动(dong)跟踪国证通(tong)用航空产业指数，该(gai)指数基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指(zhi)数成份股(gu)构成根据该(gai)指数编制规则适时调整，其回测(ce)历史业绩不(bu)预示指(zhi)数未来表现(xian)。本文中指数成份股仅作展示(shi)，个股描述不作为任何形式的(de)投资建议，也不代表管(guan)理人旗下任何基金(jin)的(de)持仓(cang)信息(xi)和(he)交易动向(xiang)。基(ji)金管理人评估的该基金风险等级为(wei)R3-中风险，适宜平(ping)衡型（C3）及以上的投资者(zhe)，适(shi)当性匹配意见请以销(xiao)售机构为(wei)准。任何在本(ben)文出现的(de)信息（包括但不限(xian)于个股、评(ping)论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为(wei)参考，投资人须对任何自主决定的投(tou)资(zi)行(xing)为负责。另(ling)，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的(de)投资建议(yi)，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间(jian)接损失负任(ren)何责(ze)任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩(ji)并不(bu)构成(cheng)基金业绩表(biao)现的保证，基金投(tou)资须谨慎。