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2、车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务(wu)院修(xiu)订(ding)的《保障中(zhong)小企业款项支(zhi)付条例》以法规形式明确(que)了60天账期红线，倒逼企业(ye)规范资金管理。另一方面，电(dian)动车价格战白热化背景下，车企意识到(dao)，唯有与供应商建(jian)立“风险共担、利益共(gong)享”的共生关系，才能确保技(ji)术迭代与成本(ben)控制双重目标的(de)实现。例如，比(bi)亚迪与(yu)宁德(de)时(shi)代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不(bu)仅(jin)降低了供应(ying)商的(de)资金压力，也加速了电池技术(shu)的联合研(yan)发。