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2、霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾(wan)的战略通(tong)道，承载着全球(qiu)约20%的(de)原油运输量，每日流量高达2000万桶(tong)。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石(shi)油基础设施(shi)，作为对(dui)以色列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担心(xin)的就是霍尔木兹海峡关闭，这将(jiang)直接切(qie)断全(quan)球五分之一的石油(you)供应。”尽管目前尚(shang)无证据显示海峡航运(yun)已受影响，但地(di)缘风险(xian)的升温已推高航运保险费(fei)用(yong)和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东海湾地(di)区集中(zhong)了全球15%的超大型原(yuan)油运输船队(dui)，风险溢价的上升将不可避免地传导至油价。