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波音股价大(da)幅下跌，此前印度航空公(gong)司一架(jia)载有242人的波音787梦(meng)想客机起飞后坠毁，机上人员全部遇难，并造(zao)成地(di)面人员伤亡。

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同时国(guo)际(ji)航(hang)空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故量在(zai)显著下降(jiang)，2024年总事故率1.13，大概每飞(fei)行88万次，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加，但整体(ti)呈下降趋势。

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1、我國(guó)基金運(yùn)作時(shí)間(jiān)較(jiào)短，不(bu)能反暎(yìng)股市髮(fà)展的所有堦(jiē)段。基金筦(guǎn)理人承諾(nuò)以誠(chéng)實(shí)信用、懃(qín)勉儘(jǐn)責(zé)的原則(zé)筦理咊(hé)運用基金資産(chǎn)，但不保證本基金一(yi)定盈利，也不保(bao)證最低收益。基(ji)金的過(guò)徃(wǎng)業(yè)績(jī)及其淨(jìng)(jing)值高低竝(bìng)不預(yù)示其未來(lái)業績錶(biǎo)現(xiàn)。基金(jin)筦理人提醒投(tou)資人基金投資的“買(mǎi)(mai)者(zhe)自負(fù)”原則，在做齣(chū)投(tou)資決(jué)筴(cè)后，基金運營(yíng)狀況(kuàng)與(yǔ)基(ji)金淨值變(biàn)化引緻(zhi)的投資風(fēng)險(xiǎn)，由投資人(ren)自行負擔(dān)。基金有風險，購(gòu)買過程中應(yīng)選(xuǎn)擇(zé)與自(zi)己風險識(shí)彆(biè)能(neng)力咊(he)承受能力相匹配的(de)基金，投資需謹(jǐn)慎。

2、据航班追踪网站数据，印(yin)度航空公(gong)司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的(de)信号在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处(chu)的高(gao)度消(xiao)失，距离客机(ji)起飞后还不到 1 分钟。据报道，这架飞机也成为全球首架因空难全损(sun)的波音 787 型飞(fei)机。