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事實(shí)(shi)上，早在2024年10月，哪吒汽車(chē)囙(yīn)經(jīng)(jing)營(yíng)睏(kùn)境就開(kāi)(kai)始被曝齣(chū)一些列負(fù)麵(miàn)消息。衕(tòng)年12月，囙公司戰(zhàn)畧(lüè)調(diào)整，張(zhāng)勇不再擔(dān)任CEO轉任公司(si)顧(gù)問(wèn)，方運(yùn)(yun)舟被推至(zhi)檯(tái)前，齣任(ren)公(gong)司CEO。“哪吒汽車一直在艱(jiān)難(nán)地(di)活着，在懸(xuán)崖邊(biān)。創(chuàng)業(yè)十年，經歷(lì)過(guò)諸多黎明前的黑晻(àn)。”方運舟曾對(duì)外錶(biǎo)示。

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“70后”王晓健曾在工行厦(sha)门市分行工作超过(guo)17年，2012年调任厦门市农信联社(she)党(dang)委书记、并在厦门农(nong)商(shang)行改(gai)制成立后出任(ren)首任党委书记、董事长，直至2020年8月(yue)调任掌舵厦门国际银行。

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轻量化是风电叶片行业发展的另一个重要方向。通过减轻叶片的(de)重量，可以降低风机的整(zheng)体负载，提(ti)高风机的运行(xing)效率和可(ke)靠性(xing)。轻(qing)量(liang)化还可以减少叶片在运输和安装过程中(zhong)的成(cheng)本(ben)和风险。为了实现轻量化，风(feng)电叶片行业需要不断(duan)探索新型材料和制造工艺。例如，碳纤维等高强(qiang)度、低密度(du)材料的(de)应用，可以显著降低叶片的(de)重量，同时提高叶片(pian)的(de)强度和耐久性(xing)。此外，采用先进的制造工艺(yi)，如三维(wei)编织、模(mo)压(ya)成型等，也可以(yi)实现叶片的(de)轻量化。然而，轻量化并不意味着牺牲叶片的性能，因此需要在保证性(xing)能的前提下，实现叶片(pian)的轻量化设(she)计(ji)。

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据公司年(nian)报，*ST工智2024年营收19.36亿元，同比下滑11.51%，净利润亏损2.15亿元；2025年(nian)一季度营收同比暴(bao)跌75.21%，亏损扩大至(zhi)2849.53万元，资产负债率攀(pan)升至91%，持续经营能力存疑(yi)。公司称，受ST影响(xiang)导致银行授信下降、接(jie)单放缓，进一步加剧业绩恶化。

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