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2、这似乎和人(ren)们印象中“平飞阶段最(zui)安全”有点背离。但实际上，是因为平飞(fei)阶段占了飞行过程(cheng)的大部分，国内航(hang)班(ban)要平飞数个小时，国际航班的平飞阶(jie)段则(ze)要持(chi)续十(shi)几个小时，发(fa)生(sheng)问题的(de)概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故(gu)量在所(suo)有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。