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据悉🍊💕💞💓，目前波音总裁兼CEO奥特伯格（Kelly Ortberg）在13日发布内部信🥭，称他和波音商用飞机业务负责人斯蒂芬妮·波普将缺席巴黎航展，以便和团队一起专注于客户及调查工作。

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13日，“V观财报”还(hai)致电海南机场、海航(hang)控股证券部，相关工作人(ren)员均(jun)表示“目前公司经营正常”。对于具(ju)体(ti)航班情况，工作人(ren)员表示需咨询相关部门。

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当地时间周四标售规模220亿美元👠👅🥾👛，中标收益率报4.844%💖，低于发行前交易水平。长期美国国债在标售之后延续涨势，推动30年期收益率下跌8个基点。

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1、2024年是波音历史上亏损最严重的年(nian)份之一，其(qi)实现营收665亿美(mei)元(yuan)，同比下滑(hua)14%，较2018年1011亿美元的峰值缩(suo)水34%，净利润亏损118.3亿美元；其全(quan)年仅交付348架飞机，同比下(xia)滑(hua)34%，远低于其主要竞争对手空客(ke)的766架(jia)，交付量不足2018年的43%。2025年一季度，波(bo)音公司业绩出(chu)现难(nan)得好(hao)转，其实现营收194.96亿美元，同比增长18%，净亏损收窄至3100万美元(yuan)。

2、行(xing)情(qing)数据显示，年内恒生沪深港通AH股(gu)溢价(jia)指数表现几经起伏，年初至3月(yue)中旬持续下跌，随后在3月下旬至(zhi)4月上(shang)旬出现一波反弹，但自(zi)4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势，并不(bu)断创出阶段低点，直到近日创出近五年新(xin)低。总的来看，年初至今，恒生沪深(shen)港通(tong)AH股溢价指(zhi)数(shu)累计跌幅在10%左右(you)。