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另一名汽车供应链企业负责人向澎湃新闻记者介绍，车企对汽(qi)车零部件供应商们所开出的付(fu)款周期其实是很不一样的，跨国零部(bu)件企业的(de)付款条件往往要优于国(guo)内零部件供应商。

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根据AMD的说法，MI355芯片在运行AI软件方面超越了英伟达的B200和GB200产品，在AI模型训练性能上则与之相当甚至略胜一筹🩲。在价格方面🌽🎒💋，AMD的产品远低于英伟达👢。

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據(jù)華(huá)福證券此前的公告，囌(sū)軍(jūn)良生于1972年，碩(shuò)士學(xué)歷(lì)，正(zheng)高(gao)級(jí)經(jīng)濟(jì)師(shī)(shi)。自1992年起，他在興(xìng)(xing)業(yè)銀(yín)行體(tǐ)係(xì)內(nèi)任職(zhi)，曾相繼(jì)擔(dān)任南寧(níng)分行、福州(zhou)分行咊(hé)杭州分行的黨(dǎng)(dang)委書(shū)記(jì)、行長(zhǎng)。2023年1月，他擔(dan)任福建省金(jin)螎(róng)(rong)投資有限責(zé)任公司(si)黨委委員(yuán)、副總經理。衕(tòng)(tong)年3月，時(shí)任華(hua)福證券董事長黃(huáng)金琳到齡(líng)退(tui)休，囌軍良齣(chū)任華福證券黨委書記、董事長。

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更深(shen)层(ceng)次(ci)来看，车企的账期(qi)革命(ming)标志(zhi)着中(zhong)国制造业(ye)供应链关系的范(fan)式转变(bian)。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本(ben)转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增(zeng)长期尚(shang)可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧(ju)的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性(xing)与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条(tiao)件，是构建健康供应链生(sheng)态(tai)的(de)基石(shi)。

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2、更深层次的问题在于，家居行业缺乏有效的资金监管机制🥾。与车企受《保障中小企业款项支付条例》约束不同，家居业预付费监管仍处于空白状态。资金直接流入企业账户，缺乏第三方监管，导致挪用风险激增。一旦企业出现资金链断裂🥾，消费者的预付款就难以追回。